Thesis supervisor: Károly Váradi
Location of studies (in Hungarian): BME Gép- és Terméktervezés Tanszék Abbreviation of location of studies: GT3
Description of the research topic:
a.,Előzmények:
A Tanszék a Knorr Bremse (továbbiakban Cég) megbízásából már korábban is kutatta a gömbgrafitos vasöntvények anyaghibáinak hatását a kifáradási élettartamra. Átfogó irodalomkutatás eredményeként 2004-ben tanulmány készült az aktuális tudományos eredmények alapján. A Cég időközben több az öntvények valós felületi jellemzőit figyelembevevő mérést is készíttetett az anyag viselkedésének pontos megismerése céljából.
b.,A kutatás célja:
A felületi hibák öntött alkatrészek élettartamára gyakorolt hatásának numerikus és kísérleti vizsgálata, a tönkremeneteli folyamatok megismerése.
c. Elvégzendő feladatok, azok fő elemei, időigénye (irodalomkutatás, elméleti számítások, mérések, értekezés készítése):
• A gömbgrafitos öntöttvas alkatrészek ciklikus igénybevételével, azok felületi hibáinak hatásával foglalkozó szakirodalom áttekintése. (6 hó)
• A problémára alkalmazható analitikus és empirikus modellek értékelése. (3 hónap)
• A ciklikus igénybevétel hatására meginduló mikro- és makroszerkezeti tönkremeneteli folyamatok megismerése, elemzése, végeselemes módszerrel történő modellezésük lehetőségeinek feltárása. (10 hónap)
• Az elvégzendő kísérletek körének meghatározása, elvégzése. (5 hónap)
• A kísérleti eredmények összevetése az elvégzett számításokkal. (6 hónap)
• Értekezés készítése. (6 hónap)
d., A szükséges berendezések (meglévő és beszerzendő bontásban)
Az elméleti vizsgálatok és a végeselemes számítások feltételei a Tanszéken adottak, míg a kísérleti igazolásra a Knorr-Bremse Vasúti Jármű Rendszerek Hungária Kft. biztosítja a feltételeket.
e., Várható tudományos eredmények:
Számítási eljárás kidolgozása összetett gömbgrafitos vasöntvény alkatrészek kifáradási élettartamának pontos meghatározására. Tervezési irányelvek, konstrukciós javaslatok és a gyártási folyamat során alkalmazható kritériumrendszer összeállítása a megkívánt élettartam kellően konzervatív és a gazdasági szempontokat is szem előtt tartó biztosításához.
f., A témavezető kapcsolódó tudományos eredményei:
• Békési, N.-Váradi, K.: Contact thermal analysis and wear simulation of a brake block, Advances in Tribology, 2013, Paper 878274
• Békési, N.-Váradi, K.-Felhős D.: Wear simulation of a reciprocating seal, Journal of Tribology – Transactions of the ASME, 133(3),pp. 031601-1-031601-6, 2011.
• Molnár, L.-Váradi, K.-Czél, B.-Oroszváry, L.-Molnár, Cs.:Design of welded joints – Determining stress state, Design, fabrication, and economy welded structures, International Conference Proceedings, 2008, Miskolc, April 24-26, pp 419-426, ISBN 9781904275282
Number of students who can be accepted: 1
Deadline for application: 2016-05-05
2024. IV. 17. ODT ülés Az ODT következő ülésére 2024. június 14-én, pénteken 10.00 órakor kerül sor a Semmelweis Egyetem Szenátusi termében (Bp. Üllői út 26. I. emelet).
Login
